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Cargo Retention Clauses (Einbehaltung) wurden von Charterern eingeführt in Bezug auf eine mögliche Mengendifferenz zwischen Be- und Entladung von flüssigen Ware (z.B. Öl). Dies ist auch eine Folge der gestiegenen Ölpreise. (Der Charterer kann ggf. anteilige Fracht einbehalten, wenn eine Fehlmenge vorhanden ist).